{"id":29409,"date":"2016-03-21T11:11:06","date_gmt":"2016-03-21T10:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gioventurapiemonteisa.net\/2020\/?p=29409"},"modified":"2016-03-21T11:11:06","modified_gmt":"2016-03-21T10:11:06","slug":"un-nuovo-scempio-ai-danni-del-patrimonio-archeologico-di-torino-si-annuncia-al-cantiere-del-parcheggio-di-corso-galileo-ferraris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gioventurapiemonteisa.net\/2020\/?p=29409","title":{"rendered":"Un nuovo scempio ai danni del patrimonio archeologico di Torino si annuncia al cantiere del parcheggio di corso Galileo Ferraris"},"content":{"rendered":"

La battaglia continua per l\u2019abbandono del progetto del parcheggio, la ricostruzione della galleria distrutta e perch\u00e9 i responsabili di questa distruzione\u00a0siano chiamati a rendere conto delle loro azioni<\/strong><\/h2>\n

\"petission<\/a><\/p>\n

La battaglia<\/a><\/strong> intrapresa dal Comitato Pietro Micca<\/a><\/strong> per salvare i resti della Cittadella sotterranea di Torino<\/strong>, minacciati di distruzione e in parte gi\u00e0 abbattuti dal cantiere del\u00a0parcheggio interrato in corso Galileo Ferraris<\/strong>, pare non avere fine.<\/p>\n

L\u2019ultimo atto si \u00e8 svolto\u00a0lo scorso 14 Marzo, quando\u00a0un progetto modificato del parcheggio \u00e8 stato<\/strong>\u00a0approvato in tutta fretta in Consiglio comunale<\/strong>\u00a0(proprio in bocca all’inizio della\u00a0campagna elettorale…). Ancora una volta si sono messi i Torinesi di fronte al fatto compiuto<\/strong>, dopo avere cercato di addomesticarli con articoli di stampa che si rallegravano\u00a0per l\u2019avvenuta “messa in salvo” della Cittadella sotterranea e, addirittura, per la prossima istituzione di un parco archeologico (un\u2019idea del Comitato Pietro Micca del cui simulacro in sedicesimi si \u00e8 spudoratamente attribuito la paternit\u00e0 l\u2019assessore Claudio Lubatti).<\/p>\n

LA VERIT\u00c0 SU QUANTO STA PER ACCADERE <\/strong><\/span>– Notizie palesemente false e tendenziose, tant\u2019\u00e8 vero che, secondo quanto prevede il nuovo progetto:<\/p>\n

– il cantiere proceder\u00e0, nelle prossime settimane, ad\u00a0ulteriori demolizioni<\/strong> (parte dei contrafforti del muro sud della Mezzaluna des Invalides<\/em>) per consentire il passaggio delle auto (!);<\/p>\n

– le opere murarie saranno inglobate nel parcheggio<\/strong>, come \u00e8 gi\u00e0 avvenuto in piazza San Carlo<\/a><\/strong> e in piazza Emanuele Filiberto<\/a><\/strong>; vengono cos\u00ec ridotte a mero complemento di arredo, senza pi\u00f9 alcun interesse storico o turistico, in quanto\u00a0totamente decontestualizzate;<\/strong><\/p>\n

– Ci\u00f2 che le ruspe hanno risparmiato\u00a0della Mezzaluna des Invalides <\/em>verr\u00e0 rinchiuso<\/strong> in una piccola stanzetta di 30 metri per 11 e\u00a0non sar\u00e0 visibile<\/strong> dall\u2019esterno; le lastre in cemento che copriranno il tutto fanno presagire un effetto-tomba<\/a><\/strong> simile a quello che rallegra\u00a0Dora Grossa\/via Garibaldi;<\/p>\n

– la fortezza sotterranea cinquecentesca del Pastiss<\/a><\/strong> diverr\u00e0 accessibile… passando dal parcheggio<\/strong>, mentre l\u2019accesso naturale sarebbe stato dalla Galleria Capitale attraverso l\u2019imbocco con la Galleria Magistrale; peccato che questa sia stata demolita<\/a><\/strong> nel giugno\u00a0scorso con una solerzia\u00a0che lascia pi\u00f9 di un sospetto.<\/p>\n

Il protagonista dell\u2019ex-area archeologica devastata, il vero centro di interesse sar\u00e0, quindi, il parcheggio interrato di quattro piani voluto della Giunta Fassino, che ne ha sempre sottolineato la priorit\u00e0 [link<\/a><\/strong> + altro\u00a0link<\/a><\/strong> – leggere la parte in rosso]<\/em>.<\/p>\n

A CHI GIOVA?<\/strong> <\/span>– Perch\u00e9 tutta questa smania di scavare un parcheggio in pieno centro (quando in tutta Europa si cerca da decenni di allontanare il traffico automobilistico dai centri storici), in un\u2019area dove non ce n\u2019\u00e8 affatto bisogno, buttando\u00a0all\u2019aria senza remore la memoria storica della citt\u00e0?<\/p>\n

La risposta ufficiale era\u00a0stata \u201cper eliminare le auto dalla superficie\u201d<\/strong><\/em>. Gongolava Lubatti<\/a><\/strong> poco pi\u00f9 di un anno fa: \u00abFinalmente potremo riqualificare un importante tratto di corso Galileo Ferraris destinandolo ad un uso esclusivamente ciclo-pedonale\u00bb.\u00a0<\/em>Peccato che, poich\u00e9 la \u201cstanzetta sotterranea\u201d comporta la perdita di 165\u00a0posti auto, la ditta appaltatrice verr\u00e0 risarcita con la concessione di 94\u00a0posti in superficie al posto del previsto “percorso pedonale” sul corso e, pertanto, la situazione risulter\u00e0 invariata<\/strong> (salvo che, per 99 anni, la ditta percepir\u00e0 \u20ac 2,50 all’ora per ogni singola auto).<\/p>\n

Ma, allora, cui prodest? A chi giova?\u00a0\u00c8 una\u00a0questione sulla quale lasciamo la scelta ai lettori fra\u00a0tutte le possibili ipotesi.<\/p>\n

LE GRAVISSIME RESPONSABILIT\u00c0 DELLA SOPRINTENDENZA<\/strong><\/span>\u00a0– Intanto, se fosse dipeso solo dalla Soprintendenza<\/a><\/strong>, tutto quanto venuto allo scoperto sarebbe ormai stato sbancato da un anno. Distruzione evitata soltanto dal deciso intervento del Comitato Pietro Micca e dalle migliaia di cittadini che lo hanno sostenuto. La Soprintendenza ha reagito in modo maldestro, non trovando di meglio, per difendere il proprio operato, che esibirsi in\u00a0dichiarazioni al limite dell’assurdo<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Non ci sorprende, quindi, come la Soprintendenza abbia potuto nuovamente e acriticamente (e come sempre in gran segreto) approvare anche questo nuovo progetto. La domanda che ci si pone \u00e8 la stessa: cui prodest?<\/em><\/p>\n

SOLTANTO UNA QUESTIONE DI INTERESSI?<\/span>\u00a0<\/strong><\/span>– Qualcuno potrebbe pensare a certi interessi in campo. Ma a noi sembra una spiegazione riduttiva o fuorviante: come mai, ciclicamente, i Torinesi che non si accontentano della citt\u00e0-luna park<\/em>\u00a0devono organizzarsi in comitati per opporsi alle incomprensibili iniziative di queste giunte? Come mai i cittadini devono sempre cercare di difendersi da un Comune che si pone nei loro riguardi sempre come nemico?<\/p>\n

La risposta \u00e8 che queste Giunte stanno cercando di cambiare i connotati alla nostra citt\u00e0<\/strong> conformemente a quanto piace a loro (e a chi li comanda),\u00a0cercando di trasformarla in un luogo senza storia e senz’anima<\/strong>. Gli esempi si sprecano, siamo nell\u2019ordine delle centinaia. Invece di recuperarli e di renderli fruibili\u00a0si distruggono sistematicamente importanti pezzi di storia<\/strong>\u00a0per sostituirli\u00a0con luoghi ed edifici che sono semplici\u00a0occasioni di speculazione (centri commerciali, casermoni, grattacieli, sottopassi e\u00a0parcheggi nei posti pi\u00f9 inutili) senza alcuna identit\u00e0, come se ne possono trovare uguali a migliaia in tutte le citt\u00e0 del mondo \u2014 spesso non paragonabili a Torino per bellezza, fascino e storia.<\/p>\n

L\u2019ultimo esempio? Anche se nessuno lo dice, la scala di Pietro Micca non \u00e8 pi\u00f9 visitabile da due settimane<\/strong> poich\u00e9, dal momento che il Comune si sta bellamente disinteressando della manutenzione, il controsoffitto sta perdendo pezzi.<\/p>\n

\u00c8 una guerra senza fine contro un nemico infido, che accampa pretesti indifendibili\u00a0per giustificare un comportamento che non si spiega se non con\u00a0la pi\u00f9 totale malafede e l’odio ideologico per l’identit\u00e0 torinese e piemontese.<\/p>\n

21.3.2016<\/em><\/p>\n

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Il \u00abComitato Pietro Micca\u00bb rinnova la battaglia prendendo le mosse\u00a0da una NUOVA PETIZIONE<\/a>\u00a0\u2014 che preghiamo i lettori di diffondere pi\u00f9 che possono presso i loro amici.<\/span><\/strong><\/h3>\n

Si chiede\u00a0che<\/strong><\/h3>\n

– Il parcheggio sui resti della Cittadella in corso Galileo Ferraris venga definitivamente abbandonato<\/span>; facciano piuttosto i parcheggi in periferia e davanti agli ospedali.<\/strong><\/h3>\n

– Si ricostruisca con i mattoni originali quanto \u00e8 stato distrutto<\/span> e si ripristini il contesto originale per garantire l\u2019accesso al Pastiss.<\/strong><\/h3>\n

– Si realizzi<\/span> (ma davvero, senza prenderci in giro) il Parco Archeologico e il Polo museale Pietro Micca<\/span>, e lo si renda visibile e fruibile a\u00a0cittadini e turisti, raccordando il Museo Pietro Micca, il Maschio della Cittadella, il Pastiss, il Cisternone e i nuovi ritrovamenti. La storia di Torino va riscoperta, non nascosta e\u00a0distrutta.<\/span><\/strong><\/h3>\n

– Si vincolino definitivamente tutte le opere storiche presenti nel sottosuolo<\/span> di Torino, per evitare ogni volta di dovere intraprendere le stesse battaglie contro scelte dettate da tutt\u2019altro che dall\u2019amore per la propria citt\u00e0.<\/strong><\/h3>\n

Solo una forte presa di coscienza da parte dei cittadini pu\u00f2 fermare questa nuova devastazione.<\/span><\/strong><\/h3>\n

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\"ComitatoPietroMicca\"<\/a>
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www.pietromicca.org<\/a>\u00a0|\u00a0info@pietromicca.org<\/a>\u00a0|\u00a0comitatopietromicca@libero.it<\/a>\u00a0| 3384334539 | 3392100604 | Gruppo FB\u00a0Salviamo il patrimonio archeologico della citt\u00e0 di Torino. La Cittadella<\/a><\/strong><\/span><\/h3>\n

\u25ba<\/span>\u00a0Approfondimenti<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

\u25ba<\/span> Il Cielo su Milano | Intervista di Roberto Schena<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n