{"id":26796,"date":"2015-07-13T21:36:57","date_gmt":"2015-07-13T19:36:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gioventurapiemonteisa.net\/2020\/?p=26796"},"modified":"2015-07-13T21:36:57","modified_gmt":"2015-07-13T19:36:57","slug":"il-comune-in-surplace-ma-non-molla-il-parcheggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gioventurapiemonteisa.net\/2020\/?p=26796","title":{"rendered":"Gallerie di Pietro Micca: il Comune in surplace, ma non molla il parcheggio"},"content":{"rendered":"

\"IMG_1329\"<\/a>Turin\/Torino 13.7.2015 – La questione del parcheggio di corso Galileo Ferraris, nel cui cantiere sono stati abbattuti di nascosto importanti resti della Cittadella sotterranea, \u00e8 tornata oggi in Consiglio comunale<\/strong> con la discussione di un’\u00a0\u25ba<\/span>\u00a0interpellanza<\/a> <\/strong>presentata da diversi consiglieri.
\nMentre gli esponenti della maggioranza si sono limitati a ripetere quanto affermato in Commissione il 9 luglio – scadendo nuovamente nel ricatto del “buco” in mezzo al corso, che nessuno riempirebbe pi\u00f9 (sic!) – \u00e8 stato significativo l’intervento del sindaco Fassino, il quale ha precisato che le modalit\u00e0 di realizzazione del parcheggio saranno subordinate alla conservazione dei reperti ritrovati.
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\u00c8 curioso che\u00a0in poche settimane quelli che venivano definiti\u00a0resti privi di significato,\u00a0tanto da poterli\u00a0tranquillamente smantellare, siano diventati reperti importanti per la storia della citt\u00e0 che devono essere preservati e valorizzati. Cose che capitano,\u00a0in Italia…<\/p>\n

In ogni caso il Comune, che attende a giorni un progetto modificato da parte dell’impresa appaltatrice, non \u00e8\u00a0intenzionato n\u00e9 a rinunciare al parcheggio nell’area archeologica n\u00e9 tantomeno a prendere in considerazione la realizzazione di un Parco archeologico in centro a Torino<\/strong>.<\/p>\n

\"IMG_1328\"<\/a>Si rischia<\/strong>, pertanto, una riduzione delle importanti testimonianze dell’identit\u00e0 storica torinese rinvenute alla Cittadella\u00a0 a mero “arredo”, amputato e decontestualizzato, di un parcheggio, come avviene di regola a Torino (si veda ad esempio la fine che ha fatto l’unica\u00a0ghiacciaia<\/a><\/strong>\u00a0secentesca sopravvissuta alle ruspe nel parcheggio di piazza Emanuele Filiberto, il cui squallore risulta evidente\u00a0nella foto a destra<\/strong>).<\/p>\n

Al di l\u00e0 delle apprezzabili parole del Sindaco, i cittadini riuniti nel Comitato Pietro Micca<\/em> non intendono accontentarsi di “premi di consolazione” o di aleatorie “compensazioni”<\/strong>, mentre i lavori nel parcheggio continuano pi\u00f9 alacremente di prima.<\/p>\n

La battaglia per valorizzare degnamente le Gallerie di Pietro Micca\u00a0\u00e8 appena all’inizio.<\/strong><\/p>\n

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Sono stati numerosi i\u00a0nuovi elementi emersi durante la discussione in Sala Rossa. Vale quindi la pena ascoltare gli interventi pi\u00f9 significativi della giornata.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u25bc Cons. Maurizio Trombotto (SEL)
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\u25bc Cons. Enzo Liardo (NCD)
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\u25bc Cons. Fabrizio Ricca (Lega Nord)
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\u25bc Cons. Vittorio Bertola (Mov. 5 Stelle)
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\u25bc Cons. Roberto Carbonero (Lega Nord)
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\u25bc Cons. Andrea Tronzano (Forza Italia)
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\u25bc Claudio Lubatti, Assessore alla viabilit\u00e0 e trasporti
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\u25bc Piero Fassino, Sindaco
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